ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਕਸ ਟ੍ਰਾਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕ്രਿਆ ਅਤੇ ਪਲੌ ਸਟਰੀਮ

ਕੋਰ ਅਤੇ ਵੋਲਡਿੰਗਃ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਕੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੇਮਿਨੇਸ਼ਨ

ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਕਸ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 0.23 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਦੇ ਕਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਟੀਲ ਲੇਮਿਨੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 35% ਤੱਕ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. 1.9T ਦੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਵਹਾਅ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਤਕਨੀਕ

ਉੱਨਤ CNC ਲੇਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ±0.05mm ਦੀ ਸਹਿਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ 98% ਸਟੈਕਿੰਗ ਫੈਕਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਵੈਚਲਿਤ ਵਿਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਰੇਖਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫਲੱਕਸ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲੱਕਸ ਦੇ 2% ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ—ਜੋ ਮੱਧਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ 99.5% ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕ

ਰੋਬੋਟਿਕ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 3.5–4.0 N/m² 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 0.1mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਸਹੀਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇੰਡਿੰਗ (≥69kV) ਲਈ, ਡਾਇਮੰਡ-ਪੈਟਰਨ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਡਾਈਲੈਕਟਰਿਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 8–12 ਰੇਡੀਅਲ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਊਕਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀਤਾ ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਹੌਟ-ਸਪਾਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 25% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੰਪ੍ਰੈਗਨੇਸ਼ਨ ਢੰਗ

ਸਾਇਨੇਟ ਐਸਟਰ-ਆਰਦਸ਼ਿਤ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਕਾਗਜ਼ 18kV/mm ਦੀ ਢਾਂਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ 85°C ਥਰਮਲ ਕਲਾਸ ਰੇਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 0.1Pa 'ਤੇ ਵੈਕਯੂਮ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਰਦਸ਼ਨ (VPI) ਮਾਈਕਰੋਵੌਇਡਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, 0.5% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ—ਸੁੱਕੇ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ IEEE C57.12.00-2022 ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਐਸੈਂਬਲੀ ਇੰਟੀਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਨਕਲੋਜਰ ਨਿਰਮਾਣ

ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਕਟਿਵ-ਪਾਰਟ ਐਸੈਂਬਲੀ

ਐਕਟਿਵ ਘਟਕ—ਕੋਰ, ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ—ISO ਕਲਾਸ 7 ਸਾਫ਼ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਣਾਂ ਦੇ ਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੈਲੂਲੋਜ਼-ਅਧਾਰਿਤ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਸੋਖਣ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਨਮੀ 40% RH ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋਮੇਟਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ±0.5 mm ਸੰਰੇਖਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ 15-ਟਨ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਐਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲੇਮੀਨੇਟਿਡ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕਸਾਰ 12 MPa ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੈਨੂਅਲ ਬੋਲਟਿੰਗ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 18 dB ਤੱਕ ਸੁਣਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2023 ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਅਨੁਸਾਰ, 10,000 ਥਰਮਲ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ 90% ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭੂਕੰਪੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ANSI/IEEE ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ

ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਖੁਦ ਏਐੱਸਟੀਐੱਮ ਏ572 ਗ੍ਰੇਡ 50 ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੇ ਹੋਣ ਤੱਕ ਠੰਡੇ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਖੋਰ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ANSI C57.12.28 ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗੱਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਖੋਪੜੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸੀਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ 98% ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਤੇ. ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਚਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਪਰਤ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਈਪੌਕਸੀ ਪੋਲੀਉਰੇਥੇਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਾਪਤੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 1,500 ਘੰਟੇ ਦੇ ਲੂਣ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ IEC 60068-2-11 ਦੇ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ।

ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੈਪਸੂਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 85% ਜ਼ਿੰਕ ਯੁਕਤ ਜ਼ਿੰਕ-ਅਮੀਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤਟੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲੀ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਨੋਡ ਦੁਆਰਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਸਾਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ 0.05 Ω ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ 50 mm² ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ IEEE 80-2013 ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼, ਟੈਪ ਚੇਂਜਰਾਂ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿੰਸ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ

ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਬਸ਼ਿੰਗਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਐਪੋਕਸੀ ਵੈਕਿਊਮ ਢੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਲਗਭਗ 1.2 ਗੁਣਾ ਉੱਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਛੋਟ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਪਾਸ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੋਡ 'ਤੇ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ PT100 ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ 32 ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ±1.5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿੰਸ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਆਰੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਦੇ ਕਰੌਗੇਟਡ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 240 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਪਲਬਧ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਿਹਤਰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਫਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਗੁਣਵੱਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮਾਨਤਾ

ਸਖ਼ਤ ਸੰਰੇਖਣ ਜਾਂਚਾਂ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਕੋਰ-ਕੁੰਡਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਨਮੀ 45% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਪੈਨੀਟਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਲਈ, ਅਸੀਂ +/- 0.5 mm ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਸਖ਼ਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਡ ਆਪਟੀਕਲ ਸਕੈਨਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫੇਜ਼ ਅਲਾਇਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਟਿੱਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ – ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਮਾਪਣਯੋਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਏਕੀਕਰਨ ਦੌਰਾਨ

ਹਰੇਕ ਇੰਟੀਗਰੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਫ਼ੇਜ਼ਡ ਐਰੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ (PAUT) ਰਾਹੀਂ ਰਿਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਈਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ-ਭਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੌਰਾਨ 85°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੰਡਲੀ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਢਿੱਲ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਜਾਂਚ ANSIC57.12.90 ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਰੀਖਣ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ 32% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ (Ponemon 2023)।

ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, ਰੋਧਕਤਾ, ਅਤੇ ਡਾਈਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ

ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਲੜੀਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਜਾਂਚ 0.1% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬ੍ਰਿਜ ਤੁਲਨਾਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ
• ਰੋਧਕਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ 115% ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਕਰਨ ਹੇਠ
• ਡਾਈਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਝੱਲਣ ਦੀਆਂ ਪਰੀਖਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਲਈ 65 kV 'ਤੇ

ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ IEEE Std C57.12.00 ਬੈਂਚਮਾਰਕਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਚਕਾਰ 99.8% ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਰਘਟਨਾ: ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕਰੋਵੌਇਡਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਅੰਸ਼ਕ ਛੋਟ ਮੈਪਿੰਗ ਹੁਣ ਈਪੌਕਸੀ-ਰਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 10 μm ਜਿੰਨੇ ਛੋਟੇ ਮਾਈਕਰੋਵੌਇਡਜ਼ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ—ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ 0.1% ਖਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ 7–12 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (IEEE C57.12.00-2022)। ਆਟੋਮੇਟਿਡ VPI ਚੱਕਰਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਖਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ 0.02% ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅੰਤਿਮ QA ਸਾਈਨ-ਆਫ਼ ਦੌਰਾਨ ਐਕਸ-ਰੇ ਡਿਫਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਰਕਫਲੋ

ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਟੱਚ: ਪੇਂਟਿੰਗ, ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨਾਮਪਲੇਟ ਪੁਸ਼ਟੀ

ਅੰਤਿਮ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਟਿਕਾਊਪਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਕ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ-ਉੱਕਰੀ ਲੇਬਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਾਈ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਰਕੋਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਾਮਪਲੇਟ ਡਾਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 0.2% ਵੋਲਟੇਜ ਮਿਸਮੈਚ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸੰਗਤੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਦੀ ਹੈ।

ਰੁਗੀਡਾਈਜ਼ਡ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ

12,000 ਪਾਊਂਡ ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬਣੇ-ਬਣਾਏ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਲਟੀਪਲ ਧੁਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ GPS ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨ ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ANSI ਮਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਚਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਤੁਰੰਤ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਰਿਸਰਚ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖੋਜ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਥਿਤ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇਖੀ ਹੈ।

ਰੁਝਾਣ: ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ IoT-ਸਮਰੱਥ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ

ਅੰਤਰਨਿਹਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਮਾਰਟ ਪੈਲਟ NEMA TS1 ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਮਚਾਰੀ QR ਕੋਡ ਰਾਹੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲੌਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇਖੀ ਗਈ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ (ਜੋ 18% ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਰਣਨੀਤੀ: ਫੀਲਡ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲਰ ਪ੍ਰੀ-ਅਸੈਂਬਲੀ

ਨਿਰਮਾਤਾ HV/LV ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿਟਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅਸੈਂਬਲ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਗਲਤੀ ਦਰ 9.3% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 1.7% ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (IEEE Power Engineering Society 2024)। ਹਰੇਕ ਕਿਟ ਵਿੱਚ ਟੌਰਕ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੋਈ ਰਿਐਲਿਟੀ ਗਾਈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਭੌਤਿਕ ਘਟਕਾਂ 'ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਆਗਰਾਮ ਓਵਰਲੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਉੱਚ-ਪਾਰਗਮਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.23mm ਹੈ, ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਿਨਾ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਤਰਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ CNC ਲੇਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ±0.05mm ਸਹਿਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟੈਕਿੰਗ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ 98% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੱਕਸ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੰਪ੍ਰੀਗਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੈਕੂਮ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਪ੍ਰੀਗਨੇਸ਼ਨ (VPI) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡਾਈਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਨਤ IEEE ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ ਛੋਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਖੁਜਲੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ASTM A572 ਗਰੇਡ 50 ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਖੁਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਬਹੁ-ਪਰਤੀ ਐਪੋਕਸੀ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ-ਅਮੀਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹੜੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਡਾਈਲੈਕਟਰਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੰਰੇਖਣ ਜਾਂਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।