ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਸਟ੍ਰਿਬিউਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨਟ ਨੂੰ ਅਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਵज਼ਾਹਤ ਇਨਵਰਜੀ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ

कैसे उम्र बढ़ते वितरण कैबिनेट ऊर्जा बर्बादी बढ़ाते हैं

कैसे उम्र बढ़ते वितरण कैबिनेट ऊर्जा अक्षमता में योगदान देते हैं

ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਕੈਬੀਨੇਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਖੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਘਿਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੀ ਜਾ ਰਹੀ ਲਗਭਗ 15% ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਉਮਰੇ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਫੁੱਟਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂਤ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਲੀਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬੱਸਬਾਰ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਜਿੱਠਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਫਿਰ ਵੀ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ।

ਅਪ੍ਰਚਲਿਤ ਵੰਡ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੰਗ, ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਘਰਸਾਓ

ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:

1. ਜੰਗ ਲੱਗੇ ਕੰਡਕਟਰ – ਸਾਫ਼ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ 40–60% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
2. ਢਿੱਲੇ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ – 200°F ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 3–5% ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
3. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘਿਸਣਾ – ਅਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਦਾ 2–4% ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ: DOE ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਡੇਟਾ

ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀ 2023 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਜਲੀ ਕੈਬੀਨੇਟ (ਜੋ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ) ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12% ਵੱਧ ਵੰਡ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਓ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੁਵਿਧਾ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਏ ਜੋ ਲਗਭਗ 5 ਮੈਗਾਵਾਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਗਣਿਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ: ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 6,300 ਮੈਗਾਵਾਟ ਘੰਟੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਵਪਾਰਿਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ $740,000 ਦੇ ਅਣਚਾਹੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਊਰਜਾ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣਾ ਉਪਕਰਣ ਬਸ ਹੁਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਹੇ ਗਏ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਧੁਨਿਕ ਘਟਕ ਜੋ ਵੰਡ ਕੈਬੀਨੇਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਸਵਿਚਗਿਅਰ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ

ਸਧਾਰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਹੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰਪਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਰਾਹੀਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਵਿੱਚਗਿਅਰ energy 6–9% ਊਰਜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਗ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਬਾਦ ਹੋਈ ਊਰਜਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਕਰਤਾਵਾਂ—ਆਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟੈਕਟ ਰੋਧਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰਾਂ, ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਐਡੈਪਟਿਵ ਲੋਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਘੱਟ-ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਮਿਆਦਾਂ ਦੌਰਾਨ ਫੈਂਟਮ ਡਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। 2023 ਬਿਜਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਲੇਪਿਤ ਕਾਪਰ-ਨਿਕਲ ਬੱਸਬਾਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 25% ਘੱਟ ਰੋਧਕਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਥਰਮਲ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਟੀ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਵਿਤਰਣ ਕੈਬੀਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਬੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਚਾਲਕਤਾ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂ ਮਿਆਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 12–18°C ਤੱਕ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ 5°C ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧੇ ਪ੍ਰਤੀ 1.5% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ: ਪੁਰਾਣੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਰੋਧਕਤਾ ਵਾਲੇ ਬੱਸਬਾਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ 18% ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਿਆ

ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 47 ਵੰਡ ਕੈਬੀਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਂਦੀ-ਲੇਪਿਤ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। $310,000 ਦੇ ਅਪਗਰੇਡ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ:

ਮੈਟਰਿਕ	ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ	ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਸਾਲਾਨਾ ਊਰਜਾ ਨੁਕਸਾਨ	2.87 GWh	2.35 GWh
ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ	$184,000	$92,000
ਪੀਕ ਲੋਡ ਕੈਪੇਸਿਟੀ	82%	94%

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ 412 ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ CO₂ ਉਤਸਰਜਨ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਮਰ 7–10 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ।

ਇਸ਼ਟਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ

ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਬੈਲਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੜ ਵੰਡ ਕੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪੀਕ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਨੂੰ 15% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਬੈਲਸਿੰਗ, ਓਵਰਲੋਡਸ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ

ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਲੋਡ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੀਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਚ ਟੈਰਿਫ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਗਰਿੱਡ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਯਾਤਰਾ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਲੋਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੌਸਮੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਥਰਮਲ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਵਪਾਰਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ 8 ਤੋਂ 12% ਤੱਕ ਖਾਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੂਝ ਲਈ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਆਈਓਟੀ-ਸਮਰੱਥ ਸੈਂਸਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਗ ਜਾਂ ਹਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਵਰਗੀਆਂ ਅਨਿਯਮਤਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸ਼ਮਤਾਵਾਂ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 2023 ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਭਵਨਾਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19% ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਬਰਬਾਦੀ ਘਟਾਈ।

ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਪੀ.ਡੀ.ਯੂ. ਅਤੇ ਆਈਓਟੀ-ਸਮਰੱਥ ਸਵਿਚਗੇਅਰ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ (ਪੀ.ਡੀ.ਯੂ.) ਹਰੇਕ ਸਰਕਟ ਲਈ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਈਓਟੀ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਨੇ ਨਿਸ਼ਕਰਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਫੈਂਟਮ ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ 27% ਦੀ ਕਮੀ ਕੀਤੀ।

ਮਾਮਲਾ ਅਧਿਐਨ: ਸਮਾਰਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਪਾਰਿਕ ਇਮਾਰਤ 22% ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਮੱਧ-ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੀ ਦਫਤਰੀ ਇਮਾਰਤ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵੰਡ ਕੈਬੀਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਕਲਾਊਡ-ਕਨੈਕਟਡ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ। 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਐਚਵੀਏਸੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਰਾਹੀਂ 182 ਐਮ.ਡਬਲਿਊ.ਐਚ. ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ $18,700 ਸਾਲਾਨਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਈ (ਏਨਰਜੀਸਟਾਰ 2023)।

ਆਧੁਨਿਕ ਵੰਡ ਕੈਬੀਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਕੂਲੀਕਰਨ

ਖਰਾਬ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬੀਨਿਟਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਰੇ ਸੁਚਾਲਕ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਵੀ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ - ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬੱਸਬਾਰ 4% ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ DOE ਦੇ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਆਓ ਇਹ ਮੰਨੀਏ, ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖੁਦ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ

ਆਧੁਨਿਕ ਥਰਮਲ ਹੱਲ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦੀ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਐਕਟਿਵ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਨਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ:

• ਏਰੋਜੈਲ-ਲਾਈਨ ਕੀਤੇ ਘੇਰੇ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 60% ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ
• ਚਰ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
• ਬੱਸਬਾਰ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ-ਬਦਲਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦੌਰਾਨ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ

±5% ਜਿੰਨੇ ਛੋਟੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚਲਾਅ 2024 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਤਰਣ ਕੈਬੀਨੇਟ ਊਰਜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 12% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ±1% ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਚੁੰਬਕੀ ਘਟਕਾਂ ਵਿੱਚ ਭੰਵਰ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ
• ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੰਗ
• ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਰੂਪਣ

ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਵੀਐਫਡੀ ਅਤੇ ਸਰਵਰਾਂ ਵਰਗੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ 15–20% ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵੋਲਟੇਜ ਡੂੰਘੇ ਅਤੇ ਫੁੱਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤ ਵਧਦੀ ਹੈ ਸਗੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਮਰ 30–40% ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਥਿਰਤਾ

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਤਰਣ ਬੋਰਡਾਂ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਉਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਵਿਧਾ ਮੈਨੇਜਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ: ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਕੈਬੀਨਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 92% ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਬੱਸਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਧੂੜ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 17% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ 3 ਤੋਂ 5% ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਕਸੀਕ੍ਰਿਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਤਾਂ ਗੱਲ ਹੀ ਛੱਡੋ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਤੁਰ ਲੋਕ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਗੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਖੇਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਊਰਜਾ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ। ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿਮਾਹੀ ਜਾਂਚਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੱਥ-ਪੈਰ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰੋਕਥਾਮ ਰਣਨੀਤੀ: ਸਫ਼ਾਈ, ਕਸਣਾ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਜਾਂਚ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਨਵੀਕਰਨ : ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ (0.15Ω ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਾਓ ਔਸਤ)
• ਟੌਰਕ ਪੁਸ਼ਟੀ : ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕਸਣ ਨਾਲ 63% ਢਿੱਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਰੋਕੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (NEMA 2023)
• ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਰਵੇ : 85°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ—ਉਹ ਸੀਮਾ ਜਿੱਥੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ 8% ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

1,200 ਵਿਤਰਣ ਕੈਬੀਨਿਟਾਂ 'ਤੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19% ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ (IEEE 2022)।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ: ਉੱਚ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਤਾਪ ਉਤਪਾਦਨ ਬਨਾਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਬਚਤ

ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਕਾਰਨ, ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੈਬੀਨੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12 ਤੋਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਅਤਿਰਿਕਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਹ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ? ਉਹਨਾਂ ਏਮਬੈਡਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 300 ਤੋਂ 500 ਵਾਟ ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 5 ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ASHRAE ਦੀਆਂ ਲੱਭਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਬਿਹਤਰ ਥਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਕੈਬੀਨੇਟ, ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਰਬਾਦ ਹੋਈ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 27% ਤੱਕ ਕਮੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਸ਼ਕਰਸ਼ ਠੰਢਕ ਢੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੈਬੀਨੇਟ ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਰਬਾਦ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਕਿਉਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ?

ਘਿਸੇ-ਪਿਟੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਅਯੋਗ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਕਾਰਨ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੈਬੀਨੇਟ ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਰਬਾਦ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪुਰਾਣੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ?

ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕੰਡਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਢਿੱਲੇ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਿਸਣ ਕਾਰਨ ਕਰੰਟ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਆਖਰੀ ਥਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬੀਨਟ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸਹੀ ਸਵਿਚਗਿਅਰ, ਤਾਂਬਾ-ਨਿਕਲ ਬੱਸਬਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰਾਂ ਵਰਗੇ ਆਧੁਨਿਕ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਰਕਿੰਗ, ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬੀਨਟਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੱਸਣਾ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਮਾਰਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਸਮਾਰਟ ਮੌਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲੋਡ ਵੰਡ 'ਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਮਿਆਦਾਂ ਦੌਰਾਨ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ, ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਰਬਾਦੀ ਘਟ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਬਚ ਸਕਣ।